TRS-File: Difference between revisions

From BlueM
Jump to navigation Jump to search
(Verrohrung Rechteck deaktiviert)
(Übersetzung)
Line 1: Line 1:
{{Eingabedateien}}
{{Eingabedateien}}


<big>Transportstrecken</big>
<big>Transport routes</big>


''siehe auch [[Transportstrecken|Theorie:Transportstrecken]]''
''also refer to [[Transportstrecken|Theorie:Transportstrecken]]''


==Datei==
==File==
<bluem>
<bluem>
*Transportelemente (*.TRS)
*Transportelemente (*.TRS)
Line 34: Line 34:
==Erläuterung==
==Erläuterung==
'''Allgemein'''
'''Allgemein'''
*'''A''': Bezeichnung
*'''A''': Identification
*'''B''': Kennung
*'''B''': Type
*'''C''': Länge
*'''C''': Length
'''Kennung 1: Translation'''
'''Type 1: translation'''
*'''D''': Translationszeit [min]
*'''D''': translation time [min]
:Die Translationszeit wird immer auf ein Vielfaches des Simulationszeitschritts '''ab'''gerundet!
:The translation time is always '''adjusted downwards''' to a multiple of the simulation time step!
:Wenn die Translationszeit kürzer als der Simulationszeitschritt ist, findet '''keine''' Translation statt!
:If the translation time is shorter than the simulation time step, '''no''' translation will take place!
'''Kennung 2: Rohrleitung nach Kalinin-Miljukov''' /<br/>
'''Type 2: Pipe according to Kalinin-Miljukov''' /<br/>
'''Kennung 5: Rohrleitung über nicht-linearen Speicher'''
'''Type 5: Pipe according to non-linear Reservoir
*'''S''': Profilart [1-4]:
*'''S''': profile type [1-4]:
*: 1: Kreis
*: 1: circle
*: 2: Ei (Norm-Ei H/B = 1,5)
*: 2: egg (Norm-Ei H/B = 1,5)
*: 3: Maul (Norm-Maul H/B = 0,75)
*: 3: Maul (Norm-Maul H/B = 0,75)
*: (implementiert aber mit Fehlern 4: Rechteck )
*: (implemented but faulty 4: rectangle)
*'''E''': Durchmesser (beziehungsweise Breite)
*'''E''': diameter (or width)
*'''F''': Querschnittfläche
*'''F''': cross-section area
*'''G''': Sohlgefälle [&permil;]
*'''G''': bottom slope [&permil;]
*'''H''': Rauheit
*'''H''': roughness
'''Kennung 3: offenes Gerinne'''
'''Type 3: open channel'''
*'''I''': Höhe
*'''I''': height
*'''J''': Breite linke Uferseite
*'''J''': width of the left (river)bank
*'''K''': k<sub>st</sub> linke Uferseite
*'''K''': k<sub>st</sub> left (river)bank
*'''L''': Breite rechte Uferseite
*'''L''': width of the right (river)bank
*'''M''': k<sub>st</sub> rechte Uferseite
*'''M''': k<sub>st</sub> right (river)bank
*'''N''': Sohlgefälle [&permil;]
*'''N''': bottom slope [&permil;]
'''Kennung 4: Kennlinie'''
'''Type 4: characteristic curve'''
*'''O''': Höhe
*'''O''': height
*'''P''': Querschnittsfläche
*'''P''': cross-section area
*'''Q''': Abfluss Q<sub>ab</sub>
*'''Q''': Discharge Q<sub>ab</sub>
'''MQ'''
'''MQ'''
*'''R''': Anfangswert für den Abfluss
*'''R''': initial value for the discharge
:wird zusätzlich mit der Kenngröße <code>Gerinneabfluss [% von MQ]</code> aus der [[ALL-Datei]] skaliert!
:is additionally scaled with the characteristic value  <code>Gerinneabfluss [% von MQ]</code> out of the[[ALL-Datei]]!


<u>Temperatur:</u>
<u>Temperature:</u>
*'''S''': Berechnungsart für die Temperatur (1 = Mittelwert mit optionalem [[TSIM.JGG | Jahres]]/[[TSIM.WGG | Wochen]]/[[TSIM.TGG | Tagesgang]]; 2 = Temperatur aus Zeitreihe/Datei)
*'''S''': Calculation type for the temperature(1 = Mean value with optional[[TSIM.JGG | Jahres]]/[[TSIM.WGG | Wochen]]/[[TSIM.TGG | Tagesgang]]; 2 = temperature out of a time series/ file)
*'''T''': Mittlere Temperatur [°C]
*'''T''': Mean temperature [°C]
*'''V''', '''W''': Nummer des zu verwendenden [[TSIM.JGG | Jahres]]/[[TSIM.TGG | Tagesgangs]]
*'''V''', '''W''': Number of the utilized [[TSIM.JGG | Jahres]]/[[TSIM.TGG | Tagesgangs]]
*'''X''': Dateinummer der zu verwendenden Temperaturzeitreihe (siehe [[TSIM.EXT | *.EXT-Datei]])
*'''X''': Filenumber of the utilized temperature time series(refer to [[TSIM.EXT | *.EXT-Datei]])


==Notes==
==Notes==

Revision as of 07:14, 9 January 2013

BlueM_icon.png BlueM.Sim | Download | Application | Theory | Development

Input files · ALL SYS · FKT KTR · EXT JGG WGG TGG · TAL HYA TRS EIN URB VER RUE BEK EZG FKA · BOA BOD LNZ EFL · DIF


Transport routes

also refer to Theorie:Transportstrecken

File

*Transportelemente (*.TRS)
*=========================
*
*|------|-----|------|------|----------------------|---------------------------------------|--------------------|--------|------------------------|
*|  Bez | Kng |      |Kng =1|      Kng = 2,5       |      Kng 3 = offenes Gerinne          |       Kng = 4      |   MQ   |     Temperatur         |
*|      |     |Laenge|Trans-|     Rohrleitung      |Vorland   --Links---  --Rechts---      |      Kennlinie     |        |                        |
*|      |     |      |lation|P B/D Aquer Js   kb   | v  Hoehe Breite Kst  Breite  Kst  Js  | Hoehe A-quer Qab   |        |Kng Tem JGG TGG  Datei  |
*|------|-----|------|------|----------------------|---------------------------------------|--------------------|--------|------------------------|
*|  -   | 1-5 |  m   | min  |   m   m^2  °/oo  mm  |     m     m   m^.3/s  m   m^.3/s °/oo |   m     m^2  m^3/s | m^3/s  |1/2 °C   -   -   Nummer |
*|-<-->-|-<->-|<---->|<---->|+<---><---><---><--->-|-+-<----><----><--->-<----><--->-<--->-|-<----><----><---->-|-<---->-|-+-<-->-<->-<->-<------>|
*|   A  |  B  |   C  |   D  |S  E    F    G    H   |     I     J     K      L    M     N   |   O     P     Q    |   R    | S    T  V   W        X |
 | S100 |  3  |     1|      |                      |        0 0.009 38.2  1.813   26     2 |                    |      1 | 2   20             1   |
 |      |     |      |      |                      |      0.5 0.009 38.2      2 38.2       |                    |        |                        |
 |      |     |      |      |                      |    0.981 0.446   26  2.211   34       |                    |        |                        |
 |      |     |      |      |                      |    0.994 0.452   26  2.313   34       |                    |        |                        |
 |      |     |      |      |                      |    1.133 1.443   34  3.403   34       |                    |        |                        |
 |      |     |      |      |                      |    1.152 1.578   34  4.983   34       |                    |        |                        |
 |      |     |      |      |                      | v  1.253 3.195   34 13.394   34       |                    |        |                        |
 | SEND |  1  |     1|  1440|                      |                                       |                    |      1 | 2   20             1   |
*|------|-----|------|------|----------------------|---------------------------------------|--------------------|--------|------------------------|



Erläuterung

Allgemein

  • A: Identification
  • B: Type
  • C: Length

Type 1: translation

  • D: translation time [min]
The translation time is always adjusted downwards to a multiple of the simulation time step!
If the translation time is shorter than the simulation time step, no translation will take place!

Type 2: Pipe according to Kalinin-Miljukov /
Type 5: Pipe according to non-linear Reservoir

  • S: profile type [1-4]:
    1: circle
    2: egg (Norm-Ei H/B = 1,5)
    3: Maul (Norm-Maul H/B = 0,75)
    (implemented but faulty 4: rectangle)
  • E: diameter (or width)
  • F: cross-section area
  • G: bottom slope [‰]
  • H: roughness

Type 3: open channel

  • I: height
  • J: width of the left (river)bank
  • K: kst left (river)bank
  • L: width of the right (river)bank
  • M: kst right (river)bank
  • N: bottom slope [‰]

Type 4: characteristic curve

  • O: height
  • P: cross-section area
  • Q: Discharge Qab

MQ

  • R: initial value for the discharge
is additionally scaled with the characteristic value Gerinneabfluss [% von MQ] out of theALL-Datei!

Temperature:

  • S: Calculation type for the temperature(1 = Mean value with optional Jahres/ Wochen/ Tagesgang; 2 = temperature out of a time series/ file)
  • T: Mean temperature [°C]
  • V, W: Number of the utilized Jahres/ Tagesgangs
  • X: Filenumber of the utilized temperature time series(refer to *.EXT-Datei)

Notes

The maximum number of lines that can be entered per transport element is 26! (TRS_MAXSTZ)